Die Luxusdivision Lincoln innerhalb des Ford-Konzerns baute mit dem Continental den Inbegriff des amerikanischen Straßenkreuzers. Die Technologieträger nahmen in den 60er-Jahren Dimensionen von Dop-pelgaragen an und boten ihren Passagieren durch Selbstmördertüren einen Wohnraum aus Luxus. Marcel Kußmaul hat sich mit einem 68er-Modell seinen Traum erfüllt...

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Mit dem „Premiere“ greift Lincoln ab 1956 mit Vollgas die Luxusliner von Cadillac an: Zwei Tonnen Auto mit mehr als 300 PS auf zwölf Quadratmetern – und drinnen funktioniert alles elektrisch. Sein Luxus und die arrogante Leichtigkeit seines Vorankommens sind unsterblich, sein fast schon klischeehaftes...

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Die Wege des Herrn sind nicht immer geradlinig. Auch TRÄUME-WAGEN-Leser Sascha Weber brauchte mehrere Jahre der Evolution, bis er seinen Traumwagen gefunden hatte: einen 66er Pontiac GTO. Dafür scheint die Liebe nun für ewig zu sein Im Sommer 1964 trat ein neuer Mitbewerber für die...

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Ford baute viele Generationen von Donnervögeln mit schillernden Bezeichnungen – einer verirrte sich unter falschem Namen in eine Kleinanzeige: TRÄUME WAGEN-Leser Günter Winter verfiel einem 72er Thunderbird, begann ihn wegen seiner Unzuverlässigkeit zu hassen und verliebte sich erneut. Eine Geschichte über einen merkwürdigen Vogel Wie...

Man nehme ein überarbeitetes Mustang-Chassis, mache es ein bisschen länger und setze einen gut ausgestattetes zweitüriges Hardtop-Coupé drauf – fertig ist der Cougar. Also der Puma. Die Raubkatze, die konzernintern das erfolgreiche Wildpferd Mustang angreifen sollte. Mercury punktete mit Komfort zwischen Ford und Lincoln und...