Der 330 America V12 zählt zu den seltensten Modellen aus Maranello und wird nicht mal von Ferraristi auf Anhieb erkannt. Mit dem 330 wurde Pininfarina endgültig zum Hausdesigner bei Ferrari: Fortan stammte das betörende Design der roten Renner exklusiv von dem begnadeten Karosserieschneider. Wir stellen...

Nam arcu massa, consequat at odio ut, hendrerit scelerisque metus. Integer dictum, metus at vehicula scelerisque, metus lectus egestas purus, posuere cursus lacus leo quis mauris. Nam a arcu sed libero ullamcorper aliquet sed consectetur sapien. Mauris in arcu ultrices, feugiat est eget, feugiat lectus. Maecenas purus sapien, hendrerit a ante in, feugiat tempus libero. Sed justo turpis, ultrices vel finibus vel, egestas ut odio. Suspendisse ut metus molestie mi porta elementum eu in lacus. Phasellus pharetra lorem ut nunc eleifend, in porta erat efficitur. Nam et luctus metus. Proin mollis mauris et diam tristique tempor. Aliquam eu nunc eget erat dignissim posuere at et nulla. Etiam laoreet, dui quis laoreet cursus, est odio gravida dui, ac sodales turpis ante a tortor. Donec sodales vulputate lectus. Mauris a turpis sed quam tempor faucibus.

Nam arcu massa, consequat at odio ut, hendrerit scelerisque metus. Integer dictum, metus at vehicula scelerisque, metus lectus egestas purus, posuere cursus lacus leo quis mauris. Nam a arcu sed libero ullamcorper aliquet sed consectetur sapien. Mauris in arcu ultrices, feugiat est eget, feugiat lectus. Maecenas purus sapien, hendrerit a ante in, feugiat tempus libero. Sed justo turpis, ultrices vel finibus vel, egestas ut odio. Suspendisse ut metus molestie mi porta elementum eu in lacus. Phasellus pharetra lorem ut nunc eleifend, in porta erat efficitur. Nam et luctus metus. Proin mollis mauris et diam tristique tempor. Aliquam eu nunc eget erat dignissim posuere at et nulla. Etiam laoreet, dui quis laoreet cursus, est odio gravida dui, ac sodales turpis ante a tortor. Donec sodales vulputate lectus. Mauris a turpis sed quam tempor faucibus.

Nam arcu massa, consequat at odio ut, hendrerit scelerisque metus. Integer dictum, metus at vehicula scelerisque, metus lectus egestas purus, posuere cursus lacus leo quis mauris. Nam a arcu sed libero ullamcorper aliquet sed consectetur sapien. Mauris in arcu ultrices, feugiat est eget, feugiat lectus. Maecenas purus sapien, hendrerit a ante in, feugiat tempus libero. Sed justo turpis, ultrices vel finibus vel, egestas ut odio. Suspendisse ut metus molestie mi porta elementum eu in lacus. Phasellus pharetra lorem ut nunc eleifend, in porta erat efficitur. Nam et luctus metus. Proin mollis mauris et diam tristique tempor. Aliquam eu nunc eget erat dignissim posuere at et nulla. Etiam laoreet, dui quis laoreet cursus, est odio gravida dui, ac sodales turpis ante a tortor. Donec sodales vulputate lectus. Mauris a turpis sed quam tempor faucibus.

Mit dem 20M schnorchelte sich Ford in den 60er Jahren an die marktführende Position der europäischen V6-Hersteller. Elvis Presley schnulzte derweil bunte Lieder über Hawaii und war – wie die große Wanne – nicht mehr aus dem Leben wegzudenken. Kein Wunder also, dass Elvis lebt....

Die Datsun Z-Modelle sind hierzulande rar, zumal der 280 Z ausschließlich auf dem amerikanischen Markt angeboten wurde. Wer sich in das attraktive Nippon-Coupé verguckt hat, ist auf Importe angewiesen. Wie den goldenen Eyecatcher aus Stuttgart, der vor den schwäbischen Platzhirschen kein bisschen Respekt hat Ende...

Er hält, was sein Name verspricht: Seine geschmeidige Karosse scheint sich zu ducken wie ein sprungbereiter 
Panther, um im nächsten Augenblick nach
vorne zu schnellen: Der deTomaso Pantera, eine 
hierzulande seltene Spezies der Gattung Sportwagen Schon beim Befahren der Halle zieht er sofort alle Aufmerksamkeit auf...

Die Neuerscheinung des Fiat 124 Spider, der dieser Tage als verkappter Mazda MX-5 in die Autohäuser rollt, könnte auch dem von 1966 bis 1985 gebauten klassischen Spider zu gesteigerter Aufmerksamkeit verhelfen – wobei: ein Hingucker war das Pininfarina-gestylte Cabrio schon immer. Und auch wir gucken...

1994 erschien nach einer Entwicklungszeit von sechs Jahren die zweite Serie des Luxus-Geländewagens Range Rover. Man hatte eine Menge hinzugefügt, um die Luxus- und Komfortführerschaft des Range weiter auszubauen, beispielsweise die Luftfederung. Aber auch allerhand elektronische Helferlein – und genau diese Zutaten können heutigen Interessenten...

Seit 125 Jahren beglückt Peugeot die Welt mit Autos – eines der elegantesten ist zweifellos das schnörkellose 504 Cabrio. Das ist auch ein großer Verdienst von Hausdesigner Pininfarina. Leider haben die Italiener die Karosserie nicht nur entworfen, sondern auch gebaut Wenn Heinz Dopatka (62) von...

Beliebte Schlagzeilen wie „Ferrari zum Golf-Preis“ sparen wir uns. Was für den Kaufpreis eines ordentlichen Ferrari Mondial t im Vergleich zu einem gut ausgestatten neuen VW Golf (mit Einschränkungen) vielleicht gerade noch gelten mag, hört bei den Unterhaltskosten sofort auf, denn da bewegt sich der...

Die Begegnung mit einem Ferrari F40 hinterlässt Spuren – sowohl auf dem Asphalt als auch auf der Seele. Enzo Ferrari bezeichnete das Supercar als „den besten Ferrari, den es je gab“. Das galt umso mehr für die brachiale LM-Version Maranello, Italien, Juli 1987. Ein weißhaariger...