19 Feb Opel Rekord – Für Biedermänner und Brandstifter

Der Übergang der Frontmaske zum Kotflügel gilt als besonders rostgefährdeter Bereich – hier ist Kantenrost zu erkennen. Der Kotflügel selbst scheint um die Blinkleuchte herum etwas „nachmodelliert“ worden zu sein …	… und lässt innen Reparaturschweißungen erkennen

Hier stimmen die Spaltmaße zur Motorhaube nicht, …	… die übrigens auch selbst auf Korrosion zu untersuchen ist

„Durch“ ist diese Frontschürze noch nicht, aber es lässt sich gut erkennen, wo der Substanzverlust beginnt	Auch die Oberseite der Kotflügel zeigt oft Rostpickel, die meist von der Unterseite her begonnen haben