Ein Volltreffer – aber leider zur falschen Zeit: Der supersportliche Über-BMW 850 / 850 CSi (E31) schaffte nie den großen Durchbruch 1990 war er Deutschlands einziges Coupé mit Zwölfzylinder. Ein Gran Turismo mit V12-Motor, fünf Liter Hubraum und 300 PS. … Weiterlesen
„One off“ bezeichnet ein nur einmal gebautes und existierendes Modell. Der BMW 319 Special von Ulrich Weinberg ist so eines: Auf den Rahmen eines 1935 gebauten BMW 319 baute er sich sein Spaßauto im Stile eines DDR-Rennwagens und fuhr es … Weiterlesen
America first? Klar, wenn es um die wunderbaren Klassiker der US-Muscle-Ära geht, um Pick-ups, gegen die europäische Ableger wie Matchbox-Autos wirken oder um Ikonen, bei denen schon der Name Programm ist. Shelby. Hellcat. Charger. In unserem Pick-up Special zu Ehren … Weiterlesen
Bei “SS Klasik” ist alles etwas anders: die Arbeitsweise, der Umgang, die Arbeitszeiten. Kein Wunder – liegt die Oldtimer-Spezialwerkstatt doch direkt am Bosporus. Wir waren dort… Wenn Fikrit nicht weiter weiß, fragt er am besten Murat. Der muss es wissen. … Weiterlesen
Nach 13-jähriger Bauzeit folgte bei BMW 1989 auf die angejahrte 6er-Reihe (E24) das neue Coupé-Flaggschiff, der 850i (E31). Der Neue setzte damit die Benchmark nicht nur im eigenen Hause, sondern auch gegenüber dem Konkurrenten Mercedes mit dem ebenfalls in die … Weiterlesen
Bevor BMW die „E“-Bezeichnungen bei der 5er- und 7er-Reihe einführte, musste eine Lücke zwischen kleinen und großen Bayern geschlossen werden. Mit dem 2000 CS, der internen Modellbezeichnung 120 und einem schlanken Design gelang das extrem schick und sportlich. Die „neue … Weiterlesen
Bis zur ersten Generation der BMW 6er-Baureihe (Werksbezeichnung E24) lässt sich eine gemeinsame Designlinie bis zu den C-Coupés der 1960er-Jahre erkennen – dann kamen Chris Bangle und Adrian van Hooydonk mit aufgesetzten Kofferraumklappen und verschwurbeltem Ochsenfrosch-Look. Für uns ist der … Weiterlesen
Sie sehnen sich nach einem Youngtimer der 90er Jahre, der potente Technik mit überlegenen Fahrleistungen und einer üppigen Coupé-Karosserie kombiniert? Dann haben wir zwei ganz heiße Tipps für Sie Sportwagen sind Ihnen zu hart und Limousinen zu gewöhnlich, zu langsam? … Weiterlesen
Sportlimousinen? Was als Begriff zunächst wie ein fauler Kompromiss klingt, ist im Falle des BMW M5 und des Alpina B10 ganz vortrefflich gelungen. Beide Über-Fünfer verbinden erfolgreich das Beste aus zwei Welten – und das seit mittlerweile mehr als einem … Weiterlesen
Nervenkitzel für Fans Detailliert, atemberaubend und emotional schaut der Film zurück auf 50 Jahre BMW Tourenwagenrennen. Der Plot beginnt, als die Autos noch „auf der grünen Wiese“ vorbereitet wurden, geht über die Gründung der Motorsport GmbH, den M1 mit seinen … Weiterlesen
Nach mehr als 40 Jahren ist die BMW M GmbH jedem sportlich ambitionierten Autofahrer ein Begriff. Und alle Welt kennt das Erstlingswerk, den legendären M1 von Bildern. Axel Hagemann besitzt gleich drei der Boliden Er muss einen dieser guten Tage … Weiterlesen
BMW M3. Entwicklung – Modelle – Technik ist ein neues Buch über die Powermodelle der bayerischen Mittelklasse. Von Anfang an renntauglich konzipiert und konsequent auf das Reglement der Gruppe A ausgelegt, entwickelte sich das Sportmodell der 3er-Reihe E30 zum erfolgreichsten … Weiterlesen
