1962, also vor genau 50 Jahren, schuf Alfa Romeo mit der Giulia-Limousine den ersten massentauglichen Familiensportwagen, von dem bis heute das Image der Marke lebt. Faszinierende Technik, ein betörender Motorensound und beeindruckende Fahrleistungen kennzeichneten das kantige Kult-Auto. Wir zeigen, worauf Sie bei der heißen italienischen...

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Frankfurt also. Die kleine Italienerin hat genaue Vorstellungen, wo das Date mit mir stattfinden soll. In der angesagten Klassikstadt darf ich ihre neuen Kleider bewundern. Giulietta ist die ältere und zugleich kleiner gewachsene Schwester der neuen Alfa-Limousine Giulia – aber nicht minder modebewusst Nur zu...

In der von 1972 bis 1984 gebauten Alfetta treffen technische Brillanz und qualitative Ignoranz in beeindruckender Weise zusammen. Das Understatement vermittelnde schlichte Karosseriedesign mag neben der außerordentlichen Rostanfälligkeit dazu beigetragen haben, dass Alfisti um die Modellreihe lange einen Bogen machten. Fast zu lange, denn heute...

Die Begegnung mit einem Ferrari F40 hinterlässt Spuren – sowohl auf dem Asphalt als auch auf der Seele. Enzo Ferrari bezeichnete das Supercar als „den besten Ferrari, den es je gab“. Das galt umso mehr für die brachiale LM-Version Maranello, Italien, Juli 1987. Ein weißhaariger...

Der Alfa Romeo Montreal zählt (noch) zu den unterbewerteten Klassikern. Betörende Formen und ein aus dem Rennsport stammender Achtzylinder sollten aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass ein ungepflegtes Exemplar seinen Besitzer wirtschaftlich und nervlich in den Ruin treiben kann Vor den harten Fakten zum Alfa Romeo...

Seit ihrer Markteinführung 1966 wird die 02-Baureihe von BMW wegen ihres sportiven Auftritts kultisch verehrt. Doch viele der knackigen Vollblut-Limousinen hauchten ihr Leben – von unkundiger Heizer-Hand allzu nassforsch bewegt – früh im Straßengraben aus, andere raffte der Rost dahin. Gute „Nullzwo“ sind heute erstaunlich...