Editorial TRÄUME WAGEN 05/2015

Liebe Autosiasten,

dieser Frühling plättet selbst uns. Nicht wegen des Wetters – das ist eher durchwachsen und macht nicht immer Spaß. Aber wenn wir sehen, wie viele Oldtimer jetzt auf die Straße gelassen werden, besonders am Wochenende, fällt uns die Kauleiste herunter. Und sie geht auch nicht wieder hoch, wenn wir die Zahlen der diesjährigen Techno Classica, der weltweit größten Oldtimermesse, erfahren: 190.000 Besucher aus 41 Nationen, 1.250 Aussteller aus 30 Nationen, dabei mehr als 220 Oldtimerclubs und -Interessengemeinschaften – wer bereits am ersten, dem Aufbau- und Pressetag dort war, konnte schon eine erkleckliche Anzahl an „Verkauft“-Schildern hinter den Windschutzscheiben sehen (lesen Sie unsere Story ab Seite 22). Was macht Oldtimer bloß so begehrt? Klar haben wir ein paar Antworten:

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Editorial TRÄUME WAGEN 04/2015

Liebe Autosiasten,
endlich ist Frühling – und aus Tiefgaragen, Scheunen und vermutlich auch Wohnzimmern werden zahlreiche Oldies endlich wieder auf die Straßen gelassen. Herrlich. Wenn da nicht die Frage nach dem Grüßen wäre. Wie halten Sie es mit dem Grüßen? Ein nettes Handzeichen jedem entgegenkommenden Old- und Youngtimer-Piloten? Oder beachten Sie nur die Fahrer von Autos, die älter als 30 Jahre sind? Winken Sie etwa nur Roadsterfahrern? Oder nur Autobesitzern von der Marke, die Sie selber fahren? Oder halten Sie den Gruß an sich für völlig überbewertet? Zugegeben – man fühlt sich immer etwas missachtet, wenn man freundlich grüßt und der Fahrer im anderen Auto nicht mal mit der Wimper zuckt. Aber vielleicht hat das seinen Grund?

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Editorial TRÄUME WAGEN 03/2015

Liebe Autosiasten,

manchmal kann man einfach nur verdammt sauer werden. Zum Beispiel, wenn jemandem der Oldtimer geklaut wird. Mal abgesehen von Werten und Geld verliert der Besitzer auch etwas, was ihm ans Herz gewachsen ist – samt vieler Erinnerungen und Erlebnisse.
Jüngst ist es dem Besitzer eines Maserati 3500 GT Spyder, Baujahr 1961, so ergangen – amtliches Kennzeichen K-JD 58 H,  Identifizierungsnummer 101.1171, Motornummer 822, Karosserienummer 31. Das Auto stand eines Nachts Anfang März noch auf seinem Tiefgaragenstellplatz in Köln-Marienburg, am nächsten Morgen war es weg. Es kann sich wohl jeder, der selbst so einen Schatz hegt und pflegt, den Schock des Besitzers vorstellen.

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Editorial TRÄUME WAGEN 02/2015

Liebe Autosiasten,
Sie kennen sich mit Klassikern aus – sonst würden Sie wahrscheinlich nicht
noch tiefer in die Materie einsteigen wollen, zum Beispiel als Leser der
TRÄUME WAGEN. Wir, die wir mit großer Freude das Heft machen, kennen
uns vielleicht noch nein bisschen besser mit Oldies aus – weil wir täglich damit
zu tun haben, weil wir viele verschiedene Klassiker bei vielen verschiedenen
Anlässen fahren dürfen. Aber wie die Autosuche und der Autoverkauf bei Profis
– gerade im Hochpreissegment – tatsächlich funktioniert, bleibt auch uns oft
verborgen. Schließlich lassen sich nur wenige Käufer und Verkäufer gerne in
die Karten schauen, wenn es um hohe Summen geht. Weiterlesen

Editorial TRÄUME WAGEN 01/2015

Liebe Autosiasten,

freuen Sie sich auf das Jahr 2015? Wir als Klassiker-Fans erwarten es mit einem großen lachenden und einem kleinen weinenden Auge. Lachend deshalb, weil uns den Endverbraucher teuer kommende, hauptsächlich der Industrie helfende Reifendruckkontrollsysteme, wie sie Neuwagen besitzen müssen (Pflicht seit November), erspart bleiben – zumindest noch. Und auch, weil wir unsere Oldies nicht mit dem Notfall-Sensor e-Call ausrüsten müssen (ab Oktober Pflicht für Neuwagen). Und weil wir beim Umzug unsere Kennzeichen behalten dürfen – das spart zwar nur das Geld für ein neues Kennzeichen (Ummelden ist aber nach wie vor notwendig), aber so manchem Oldie-Fan ist sein
altes Wunschkennzeichen heilig. Und auch um Euro 6 müssen wir uns nicht kümmern – Abingdon 0, Zuffenhausen 0 oder Maranello 0 schmeißen immer noch weniger Abgase raus als jedes moderne Auto, weil die Verursacher viel weniger gefahren werden.

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